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烏鎮(zhèn)觀察:科技企業(yè)高管都說了啥?透露哪些變化?

所屬分類:時事聚焦    發(fā)布時間: 2022-11-11    瀏覽次數(shù):632

中新網(wǎng)烏鎮(zhèn)11月10日電(中新財經(jīng)記者 吳濤)11月9日至11日,2022世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會舉行。在這期間,科技企業(yè)高管烏鎮(zhèn)論道,他們都說了啥?透露了哪些變化?

阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇。供圖
阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇。供圖

  張勇:扎根實體經(jīng)濟 推動產(chǎn)業(yè)變革加速

  阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇表示,阿里的成長受益于時代機遇和中國大市場,阿里巴巴會始終扎根實體經(jīng)濟,利用好數(shù)字技術幫助中小企業(yè),推動產(chǎn)業(yè)變革加速到來。

  張勇認為,過去二十多年的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展,經(jīng)歷了從“數(shù)字化的大流通”到“數(shù)字化的大物流”,再到“數(shù)字化的大計算”三個歷史階段。這三者,都深植于實體經(jīng)濟。

360董事長兼CEO周鴻祎。供圖
360董事長兼CEO周鴻祎。供圖

  周鴻祎:大企業(yè)數(shù)字化路徑中小微企業(yè)跑不通

  360董事長兼CEO周鴻祎表示,大部分小微企業(yè)還處于數(shù)字化的盲區(qū)中,中小微企業(yè)在數(shù)字化轉型的道路上面臨著沒錢、沒人、沒技術、沒效果、沒保障的五重困境,“市場缺乏有效的供給,過去大企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化的路徑,中小微企業(yè)跑不通。”

  周鴻祎認為,通過“拎包入住”式的SaaS化服務,幫助中小微企業(yè)數(shù)字化轉型,對縮小收入差距、提升經(jīng)濟質量意義重大。

華為輪值董事長徐直軍。供圖
華為輪值董事長徐直軍。供圖

  徐直軍:以數(shù)字技術驅動發(fā)展的確定性,應對全球經(jīng)濟的不確定性

  華為輪值董事長徐直軍稱,促進數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展,讓數(shù)字技術有效賦能千行百業(yè),實現(xiàn)數(shù)字化轉型升級,實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟的深度融合是戰(zhàn)略方向。如何讓存在天然技術鴻溝的兩者更高效、快速地融合,無論對于千行百業(yè)還是對于數(shù)字技術提供方,都是巨大挑戰(zhàn)。

  徐直軍認為,數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合,已經(jīng)成為促進全球經(jīng)濟穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展的重要因素。以數(shù)字技術驅動發(fā)展的確定性,應對全球經(jīng)濟的不確定性。

京東集團CEO徐雷。供圖
京東集團CEO徐雷。供圖

  徐雷:新型實體企業(yè)成為加速新發(fā)展格局的重要力量

  京東集團CEO徐雷表示,企業(yè)作為經(jīng)濟細胞和市場主體,是構建新發(fā)展格局的重要物質基礎和支撐力量。同時,伴隨著新發(fā)展格局構建進程,也催生并形成了一批根植于實體經(jīng)濟、重視科技創(chuàng)新、并善于通過數(shù)字化手段升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的新型實體企業(yè),成為加速新發(fā)展格局的重要力量。

奇安信集團總裁吳云坤。供圖
奇安信集團總裁吳云坤。供圖

  吳云坤:網(wǎng)絡空間安全必然是系統(tǒng)工程

  奇安信集團總裁吳云坤表示,網(wǎng)絡空間作為一個復雜的巨系統(tǒng),網(wǎng)絡空間安全也必然是系統(tǒng)工程,要用系統(tǒng)工程的方法來解決安全問題,并與IT、CT、OT各方充分融合協(xié)同,才能有效推進中國的網(wǎng)絡空間安全發(fā)展,保障國家的創(chuàng)新發(fā)展。

印象筆記董事長兼CEO唐毅。供圖
印象筆記董事長兼CEO唐毅。供圖

  唐毅:數(shù)字惠普使每個人享受到數(shù)字經(jīng)濟成果

  印象筆記董事長兼CEO唐毅稱,我們面對一個非常清晰的趨勢和一個努力的方向,就是網(wǎng)絡強國和數(shù)字中國的建設。在網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國建設當中,提升數(shù)字素養(yǎng)和彌合數(shù)字鴻溝是數(shù)字普惠,使得這個社會每一個人都能夠享受到數(shù)字經(jīng)濟的成果。

特斯拉公司副總裁陶琳。供圖
特斯拉公司副總裁陶琳。供圖

  陶琳:電動汽車不斷超越燃油車消費成為不可抵擋的趨勢

  特斯拉公司副總裁陶琳稱,目前中國新能源汽車市場已經(jīng)從“政策導向”轉為“消費導向”,真正意義上成為市場主體選擇之一,尤其隨著充電網(wǎng)絡和服務網(wǎng)點等用車全生態(tài)布局的完善,純電出行已經(jīng)獲得來自消費者的深度普及和廣泛認可,電動汽車不斷超越燃油車消費,已然成為時代不可抵擋的時代趨勢。(完)