39天破100億件！67天破200億件！96天破300億件！國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日上午8時，今年我國快遞業(yè)務(wù)量達300億件，比2019年達到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。

  數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務(wù)民生和拉動經(jīng)濟等方面的作用日益凸顯。快遞業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，全力推進“兩進一出”工程，推進產(chǎn)業(yè)融合升級，不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力。

  “生長在大山深處的菌菇，快遞小哥當(dāng)天就寄走了”“給父母網(wǎng)購的冰箱、電視、洗衣機，快遞小哥第二天就送到農(nóng)村老家了”......今年以來，快遞進村換擋升級，不斷下沉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓越來越多的農(nóng)特產(chǎn)品銷往全國，讓時尚新穎的消費品走進農(nóng)民家中，既促進了農(nóng)村消費，也提高了消費品質(zhì)，成為縮小城鄉(xiāng)差距、促進鄉(xiāng)村振興、實現(xiàn)共同富裕的有力舉措。

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇，制造業(yè)產(chǎn)能得到快速釋放，快遞企業(yè)抓住機遇，積極打造入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)、嵌入式電子商務(wù)等進廠模式。在浙江杭州，快遞企業(yè)建設(shè)了數(shù)字化智能云倉，為九陽集團旗下的豆?jié){機、電飯煲、空氣炸鍋、凈水器等提供存儲、拉單、打包、運輸、配送等一體化服務(wù)。在湖南長沙，快遞企業(yè)以資本為紐帶與可孚醫(yī)療開展深度合作，共建了前置集包倉，安裝了自動化設(shè)備，有效降低了成本，提升了效率，實現(xiàn)了雙方的互利共贏、相融相長、耦合共生。

 行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的導(dǎo)向明確，快遞企業(yè)重金投入運力升級。近日，郵政集團簽訂9架全貨機購置協(xié)議，增強在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區(qū)自主航空運能；圓通第10架B757全貨機入列，投入到國際新航線；順豐全貨機執(zhí)飛“鄂州花湖—比利時列日”國際貨運航線，為中歐經(jīng)貿(mào)搭建一條安全、高效的航空物流通道。2月中旬以來，快遞企業(yè)加快構(gòu)建快遞出海新通道，提升在國際快遞物流市場中的綜合競爭力，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)揮重要作用，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和新一輪高水平對外開放。